以往城市規(guī)劃多從土地及空間配置出發(fā)，注重城市功能及交通優(yōu)先，這種規(guī)劃多以人的需求、便利為核心，將城市生態(tài)研究僅僅作為規(guī)劃編制中的過程參考，往往具有明顯的人為性、片面性。在*《“十二五”建筑節(jié)能專項規(guī)劃》中提出要積極推進綠色規(guī)劃。以綠色理念指導(dǎo)城鄉(xiāng)規(guī)劃編制，建立包括綠色建筑比例、生態(tài)環(huán)保、公共交通、可再生能源利用、土地集約利用、再生水利用、廢棄物回用等內(nèi)容的指標(biāo)體系，作為約束性條件納入?yún)^(qū)域總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃和專項規(guī)劃的編制，促進城市基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化，并將綠色指標(biāo)作為土地出讓轉(zhuǎn)讓的前置條件。

　　要打造綠色建筑，一定要對開發(fā)用地進行前期綜合評價，包括生態(tài)環(huán)境、健康安全性、地質(zhì)、古跡等方面，避開水源保護區(qū)和有土壤、空氣、電磁等污染的地區(qū)。規(guī)劃設(shè)計要保護用地及其周圍的自然環(huán)境，盡可能保持和利用原有地形，將開挖面積和植被破壞減至zui低。保護和尊重人文環(huán)境和優(yōu)良的城市空間尺度。

　　同時，要注意水資源的保護和有效利用；注意建筑整體布局、朝向形成較好的日照、風(fēng)環(huán)境等的影響，改善住區(qū)小氣候，減少熱島現(xiàn)象；社區(qū)內(nèi)外營造便捷多樣的交通，減少私人汽車使用量，減少其造成的污染，加強步行交通和公共交通的規(guī)劃。